Ein fahrerloses Transportsystem (FTS, englisch AGV) übernimmt den innerbetrieblichen Transport ohne Fahrer – rund um die Uhr, sicher und planbar. Es versorgt die Produktion, bedient Lager und verbindet Bereiche, für die sonst Stapler und Personal nötig wären. Wir erklären, wie ein FTS funktioniert, wo es eingesetzt wird und wann es sich lohnt.
Kennzahlen auf einen Blick:
Wie ein FTS funktioniert
Ein fahrerloses Transportsystem besteht aus einem oder mehreren autonomen Fahrzeugen, einer Leitsteuerung und der Navigation. Die Fahrzeuge bewegen sich selbstständig auf definierten Strecken und übernehmen Transportaufträge automatisch. Die Leitsteuerung verteilt die Aufträge, optimiert die Wege und bindet das System an Lager und IT an.
Wo FTS eingesetzt werden
- Produktionsver- und -entsorgung: Linienver- und -entsorgung, Transport von RHB´s
- Lagerhaltung im Blocklager: Ein- und Auslagerung, Versandbereitstellung.
- Kommissionierung: Bereitstellung und Abtransport an Übergabestationen.
- Verbindung von Bereichen: Lager, Produktion und Versand ohne Stapler.
Navigationsarten
- Lasernavigation: Reflektoren als Referenzpunkte, hohe Genauigkeit.
- QR-Code- bzw. Spur-Navigation: Marker am Boden, robust und einfach.
- Hybrid-Navigation: Kombination für Genauigkeit und Stabilität bei wechselnden Bedingungen.
Wann sich ein FTS lohnt
Ein FTS rechnet sich, wenn wiederkehrende Transporte Personal binden – Linienversorgung, Nachschub, Leergut. Es spielt seine Stärke im Mehrschicht- und 24/7-Betrieb aus, entlastet Mitarbeitende von monotonen Fahrten und macht den Materialfluss planbar. Die technischen Details zu Fahrzeugtypen, Energie und Sicherheit finden Sie auf unserer Lösungsseite FTS/AGV.
Wie wir vorgehen
Wir konzipieren Fahrzeugtypen, Strecken, Stationen und unterstützende IT-Applikationen so, dass sie zu Ihren Prozessen, Umgebungsbedingungen und Leistungsanforderungen passen. Davor steht immer die Analyse Ihrer Transporte und Wege – herstellerunabhängig und mit ehrlicher ROI-Betrachtung.
Häufige Fragen (FAQ)
FTS steht für Fahrerloses Transportsystem, AGV für Automated Guided Vehicle. Gemeint ist dasselbe: fahrerlose Fahrzeuge für den innerbetrieblichen Transport.
Über Sicherheitszonen, Sensoren, optische und akustische Signale sowie klare Verkehrsregeln. Übergabestellen werden so geplant, dass Gefahrenstellen vermieden werden.
Ebene, tragfähige Böden sind Voraussetzung. Wir prüfen die Bodenqualität im Machbarkeitstest und planen bei Bedarf Anpassungen.
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